整车体积大、托盘重,叉车通道占地多,空间利用率低
整车、锂电池人工搬运磕碰多、安全风险高
车型多、批次多,人工找车盘点慢,错发漏发频发
旺季出库波动大,传统仓吞吐弹性不足
大件搬运招工难,人工成本高
四向穿梭车 + 密集轨道货架 + 提升机 + 输送线 + WMS + WCS
托盘货物在轨道内四向行驶、自动换道,提升机跨层转运
WMS 管库存(VIN / 批次 / FIFO),WCS 调度多车协同
全程无人化,可扩展防爆、温控版本
表格
| 场景 | 核心价值 |
|---|---|
| 成品整车库 | 托盘载整车立体密集存放,VIN 全程追溯,库容提升 50%~100% |
| 锂电 / 动力总成库 | 独立防爆分区,温湿度消防联动,按批次 FIFO 管控 |
| 零部件原料库 | 车架 / 电机 / 塑料件整托存储,自动补料上线,替代线边乱堆 |
| 售后配件库 | 上层整托密存 + 下层货到人拣选,应对零散配件订单 |
高密度:取消叉车通道,同等面积库容翻倍
高柔性:加车即可提产能,分期投入,不浪费货架主体
高安全:库内少人无人,整车防剐蹭、锂电专项防护
全追溯:VIN / 电池码 / 批次绑定库位,满足合格证、三包、召回要求
产研打通:WMS 对接 MES/ERP,下线自动入库、订单自动出库
整车配专用工装托盘,电池托盘做绝缘防压
重载机型选 1.5t~2t 负载
锂电区独立规划,防爆消防专项设计
按日产量 / 日出库量核算穿梭车与提升机数量
建议先上成品库 / 电池库,再扩展零部件仓,降低一次性投入
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